ضرورت اولویت‌بندی طرح‌های زیرساختی با توجه به طرح جامع حمل و نقل
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۷۴۲۹۶
خبرگزاری آریا - معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نیاز کشور به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در کلیه شقوق، تاکید کرد: مدیریت منابع مالی در بخش حمل و نقل، تنها با اولویت‌بندی طرح‌های توسعه که در طرح جامع حمل ونقل آمده، در قانون بودجه امکان‌پذیر است.
شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: حمل و نقل یکی از پیشران‌های مهم رشد اجتماعی-اقتصادی جامعه است و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل با تسهیل جابه‌جایی کالاها و مسافر، منجر به افزایش رشد اقتصادی خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی افزود: زیرساخت‌های حمل و نقل در اتصال نقاط جمعیتی و رونق فعالیت‌های صنعتی و اقتصادی نقش به سزایی داشته و در برنامه‌ریزی توسعه زیرساخت‌ها باید به کلیه جوانب و زوایای مساله به صورت متوازن توجه کرده و مساله توسعه تنها معطوف به اهداف خاص نشود.
وی ادامه داد: از سوی دیگر برنامه‌ریزی نامناسب به منظور احداث طرح‌های زیربنایی، منجر به بروز مسایلی مانند عوارض محیط زیستی جبران‌ناپذیر و کاهش کیفیت عملکرد شبکه حمل و نقل خواهد شد.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه یکی از نکات مهم در طراحی شبکه حمل و نقل، یکپارچگی شیوه‌های مختلف حمل و نقل است، تصریح کرد: با عنایت به نقش استراتژیک بنادر به عنوان دروازه‌های ارتباطی کشور با بازارهای بین‌المللی و حلقه مهم در زنجیره صادرات و واردات، عملکرد شبکه پسکرانه آن و اتصال به محورهای مواصلاتی جاده‌ای و ریلی از اهمیت به سزایی برخوردار است و عدم توجه به این مساله در کنار توسعه نامتوازن شیوه‌های ریلی و جاده‌ای، می‌تواند تاثیر مستقیم و بسزایی در کارکرد بنادر داشته باشد. لذا باید با توجه به نیازها و اقتضائات خاص هر بندر، ارتباط آن با بخش سرزمینی طراحی شود.
افندی‌زاده افزود: هر چند به منظور توسعه کشور، احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقلی جدید در شیوه‌های مختلف ضروری است، اما نباید از برنامه‌ریزی برای تعمیر و نگهداری آن غافل شد. انجام به موقع اقدامات مناسب در این زمینه علاوه بر حفظ دارایی‌های موجود، باعث ارتقای شاخص‌های عملکردی سیستم حمل و نقل از جمله سرعت، ایمنی و قابلیت اطمینان می‌شود. کاهش استهلاک ناوگان و تجهیزات، افزایش طول عمر و افزایش تابآوری شبکه به خصوص در مواقع بحرانی مانند وقوع حوادث طبیعی از دیگر مزایای این اقدامات است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه اظهار کرد: در زمینه توسعه و نگهداری زیرساخت‌ها، دولت همواره با چالش‌های مختلفی رو به رو بوده که مهم‌ترین آن کمبود منابع مالی است. در حال حاضر تعداد طرح‌های زیرساختی بخش حمل‌ونقل در قانون بودجه سنواتی کشور به حدی زیاد است که اتمام تمامی آن‌ها حتی در افق بلندمدت نیز امکان‌پذیر نیست. همچنین طولانی شدن اجرای پروژه‌ها منجر به تحمیل هزینه‌های مازاد و مغفول ماندن طرح‌های اولویت‌دار می‌شود.
افندی‌زاده گفت: در این راستا مطالعات طرح جامع حمل و نقل کشور در معاونت حمل و نقل در دست انجام بوده که یکی از خروجی‌های آن، مشخص کردن طرح‌های توسعه دارای اولویت با توجه به محدودیت بودجه است.
افندی‌زاده اظهار امیدواری کرد: با توجه به پیشرفت قابل توجه مطالعات طرح جامع حمل و نقل کشور انتظار می‌رود با تکمیل مطالعات و با همکاری نهادهای مسئول در تصویب این طرح، شاهد توسعه متوازن زیرساخت‌ها در کشور باشیم.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی زیرساخت های حمل طرح جامع حمل زیرساخت ها حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۷۴۲۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت تأمین زیرساخت‌ها و ایجاد جاذبه در آموزش و پرورش
حجت‌الاسلام حسینی امام جمعه بافق در خطبه‌های نماز جمعه این هفته شهرستان گفت: حدود هشت سال قبل در شهرستان حدود ۳۰۰ معلم مازاد داشتیم، اما امروز بیش از ۳۰۰ معلم در بافق کم داریم.
او افزود: کمبود معلم مرد در شهرستان داریم؛ حال چگونه مسئله عفاف و حجاب را باید دنبال کنیم درحالیکه در مدرسه پسرانه معلم خانم درس بدهد؟
حسینی بیان کرد: امروز نیاز ما به معلم بیش از هر نیاز دیگر است و رهبر معظم انقلاب بر افزایش توانمندی معیشتی معلمان تأکید کردند.
او ادامه داد: زیرساخت را باید آماده کرد تا آموزش و پرورش جاذبه داشته باشد و جوانان به سوی شغل معلمی کشیده شوند.
خطیب جمعه بافق گفت: تمام ارگان‌های ما نیرو جذب می‌کند، اما آموزش و پرورش نیرو می‌سازد و کسی که می‌خواهد نیرو بسازد خودش باید متدین باشد.
او تأکید کرد: یک مسئله‌ای باید با جدیت در مدارس دنبال شود، بحث هویت ملی دانش‌آموزان است به این معنی که دانش آموزان به ایرانی بودن خود افتخار کنند.
حسینی افزود: روحیه انقلابی در آموزش و پرورش باید ایجاد و تقویت شود و هرکسی با زبانش یا قلمش روحیه‌ی انقلابی را در آموزش و پرورش تضعیف کند، خداوند اورا نخواهد بخشید.
او گفت: دانش‌آموزان ما باید به سوی حرفه آموزی و هنر آموزی سوق داده شوند و آموزش و پرورش نیز به این مسئله بپردازد.
امام جمعه بافق در بخش دیگری از سخنان خود گفت: امروز اول مسئله‌ی تمام دنیا فلسطین است و این جنبش‌های دانشجویی در دنیا و کشور‌های غربی، حقانیت دفاع ایران از فلسطین را نشان می‌دهد.
او افزود: اسرائیل امروز با بهانه یهود ستیزی، در غزه می‌جنگد، در حالی که ما با یهود مشکلی نداریم، ما با صهیونیست مشکل داریم.
حسینی گفت: امروز دانش‌آموزان ما باید به صورت عقلانی درک کنند که چرا مرگ بر آمریکا یا ظلم سرکوب این جنبش‌های دانشجویی باید برای دانش‌آموز ما تبیین شود.
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت